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【2026/02/08 23:51 】 |
サンダルの情報
サンダルのことがなんとなく気になりませんか?



Q再度、質問させて下さい。説明・質問が下手でご迷惑をおかけしています。車で交差点を横断中、事故を起こしました。(幅約7~8mと幅約6mの道路が交差する信号機の無い交差点で、相手側に横断歩道、私側に一時停止の標識あり)2度の一時停止、左右の確認後、交差点に進入。道路を渡り終えようとした時、左から走ってきたバイクが車の前バンパー横に衝突しました。私は、衝突するまでバイクに気付きませんでした。(2度一時停止をしたのは、最初の一時停止時、左側は約40m先まで見渡せたが、右側の見通しが悪かった為。また、2度目の一時停止時、看板、標識のポールなどにより、左側の視野が一部遮られる。)バイクは相当スピードがでていたらしく(制限速度40㎞)搭乗者は衝突後、車のボンネットの上を飛んで、約20m先の畑に落下、足の骨を折る重傷で、今も入院されています。彼はスエットの上下、サンダル履き、ノーヘルメットという軽装で、バイクに搭乗、バッテリーを充電するため走っていたそうです。また、奥様によると出掛ける少し前に飲酒をしていたそうなのですが、検査でアルコールは検出されていません。バイクは無保険で、事故処理はこちらの保険会社と彼で直接話をしてもらっています。事故当日は警察の実況見分後、すぐに病院に行き、手術が終わるまで待たせてもらい、手術後、彼にお会いし、謝罪しました。しかし、その後、自分の目の前を人間が飛んでいった衝撃と事故のショックで情緒不安定になり、約3週間お見舞いには行けませんでした。その間のお見舞いは事故の翌日、家族に代わりに行ってもらった1回のみです。でも彼は私がお見舞いに行った時「そんなに気にしないで。」と言ってくれました。しかし、保険会社が過失割合を提示すると急に態度を硬化させたらしいです。その為、保険会社から「私共に任せて下さい。お見舞いには行かないで。」と言われ、不安でしたが「相手の方に納得いただけるよう、できるだけの事をして下さい。」とお願いしお任せしました。現在、彼に休業補償を支払ってもらいつつ保険会社に交渉をお願いしていますが、示談には至っていません。教えて下さい。過失割合はどれぐらいですか?保険会社が提示している割合が適切なのか知りたいのです。(車両保険にも入っているので、割合が変化しても私には何も変化がないでは。)元々片足の不自由な方らしいのに、この事故で反対の足まで怪我され、申し訳ない気持ちなのです。最後に検察への説明時、この事故は出会い頭の事故ということになるのでしょうか?また、過失割合、お見舞いの回数が少ない、示談ができていない点は刑罰に影響するのでしょうか?
A前回質問で、BAには選ばれていませんがbasssan44さんが適切な回答をしています。『判例タイムズ』の『直進同士の単車と四輪車の出合い頭事故で、四輪車側に一時停止規制がある場合の過失割合』を参考にし、【質問者さん】85:15【相手】が基本過失となります。質問者さんが一時停止後進入としても、【質問者さん】65:35【相手】が基本過失となります。ただ、一時停止を主張するには無理があります。一時停止後進入が採用されるためには、ただ単に一時停止しただけでなく、左右の安全が確認できた上での侵入をしなければなりません。相手のバイクが確認できたけど、予想以上にバイクのスピードが出ており、目測を誤って交差点に進入してしまった事を証明しなければなりません。今回、質問者さんは、相手のバイクを確認できていませんから、一時停止後進入を主張するには無理があります。また、保険会社は車同士の事故の例を参考にしているかも知れません。車同士の事故で、質問者さんが一時停止後進入の場合、【質問者さん】60:40【相手】が基本過失となっています。損傷状態から質問者さん:減速相手:減速せずは立証できるでしょうから、【質問者さん】75:25【相手】を基本過失とするのが最も妥当かと思われます。しかし、契約者から要望があれば、【質問者さん】85:15【相手】を基本過失として考えるはずです。 そこから、質問者さんが全くバイクの確認ができていなかったことにより、【質問者さん】95:5【相手】程度までは修正が可能なはずです。もちろん、保険会社が認めた過失については、質問者さんが自己負担する必要はなく、保険会社が負担をします。おそらく、担当者が無知で、一時停止の意味を理解していないのかも知れません。(ここのカテマスの宮尾さんと一緒です。)一時停止は、ただ止まって左右を見るだけでなく、安全の確認ができて初めて一時停止なのです。また、質問者さんの説明もよくないかもしれませんね。相手がスピードを出していたとか、自分は確認したとか言えば、保険会社としては質問者さん有利に話を進めようとします。相手の有利なように話を進めたいのであれば、バイクを確認できなかったことを重点的に説明し、インターネットで「確認不足のため一時停止に当てはまらないのではないか。判例タイムズの一時停止の意味を見直してもらうべき。」との指摘を受けたと話してください。また、「判例タイムズの車同士の事故が参考になっていないか?」とも指摘されたと話してみてください。 >検察への説明時、この事故は出会い頭の事故ということになるのでしょうか?>また、過失割合、お見舞いの回数が少ない、示談ができていない点は刑罰に影響するのでしょうか? 出会いがしらの事故です。警察は民事不介入のため、過失割合は何の関係もありません。お見舞の回数や示談内容が納得いかないなどにより、相手が厳罰を望めば刑罰に影響します。補足「警察は民事不介入」と聞いた事はありますか?質問者差が保険会社を通してよやっている交渉は、賠償の問題で民事にあたります。これと警察は何の関係もありません。警察もどちらがどの程度事故の原因があるかの判断をしますが、保険会社の交渉の過失割合の結果を参考にすることはありません。逆に、質問者さんが過失を認めない事により、相手が「反省が無いから厳罰を求める」なんて警察に言ってしまったら、その方が罰金等に影響します。自分は反省して、保険会社に相手が最大限有利になるように話しているので、何とか穏便に済ませてほしいといった対応をした方がいいと思います。付け上がってしまう相手なら話は別ですが…。
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